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旋片真空泵故障及解決方法大全

發(fā)表日期:2016-11-08     點(diǎn)擊次數(shù): 888   

如果泵油清潔,長期存放未用,可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無效,要檢查儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化,可全開氣鎮(zhèn),調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運(yùn)轉(zhuǎn),必要時(shí)可在泵口放入適量氣體運(yùn)轉(zhuǎn),可加快凈化過程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體,要及時(shí)換油,必要時(shí)請洗油箱。有些泵,在級(jí)間氣道里會(huì)沉積泵液,為取得好的換油效果,要設(shè)法把沉積泵液排出。
 
極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計(jì)測量的。用經(jīng)校準(zhǔn)的熱偶真空計(jì)等全壓力計(jì)測量時(shí),測得值會(huì)增加。注意熱偶真空計(jì)的規(guī)管要配對校準(zhǔn)。建議備用一只同時(shí)校準(zhǔn)的規(guī)管,以備懷疑規(guī)管污染失真時(shí)進(jìn)行對比。
 
旋片真空泵都有哪些故障?怎么解決?今天和小編一起來了解一下吧!
 
1、泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵,以免加重故障。用手能盤動(dòng)和不能盤動(dòng)。
 
A、泵能盤動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障;皮帶打滑;電機(jī)接線有誤;電機(jī)損壞;電源沒電等。
 
B、不能盤動(dòng)或盤起來很重的,原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低,泵油粘度太高;設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。
 
油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝結(jié),或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中);有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物;旋片彈簧等泵零件的碎屑);旋片變形卡住;發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。
 
2、泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測得的最高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降,并使用權(quán)泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高,進(jìn)氣溫度太高,進(jìn)氣冷卻裝置失效,泵長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入中壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。
 
3、漏油。可以發(fā)生在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處,氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位??捎擅芊饧匣惭b不當(dāng),損壞失效,表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥,不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。
 
自制橡膠墊時(shí),一定要用耐油橡膠,要按照原設(shè)計(jì)形狀,密封面太大時(shí)壓不緊會(huì)漏油。
 
4、漏水。可以發(fā)生在水管頭,水套悶蓋平面,放水孔螺塞,放水閥等處,水套鉆穿,鑄件缺陷,凍裂,也可能導(dǎo)致漏水。
 
5、最大功率超標(biāo)??捎砷L期連續(xù)工作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)入發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起,會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在最大功率附近長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物,要定期拆開清除。
 
6、極限壓力不過標(biāo)。可由外漏、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等到可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等引起。
 
外漏較多時(shí)、排氣口可看白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡,手在排氣口上感到排氣壓力。低級(jí)排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。這時(shí),首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺(tái)都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現(xiàn)象,應(yīng)對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙、排氣閥等平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起磨損、腐蝕、咬合會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時(shí),打開加油孔聽,泵的噪聲會(huì)較輕,在油箱密封良好的情況下,如果手在排氣口上有被吸的感覺,排氣閥可能失效。
 
極限壓力升高會(huì)使高真空時(shí)段的抽氣效率下降,也會(huì)使極限全壓力升高。可以參照上述介紹來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。
 
7、噪聲。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電機(jī)與泵軸承的噪聲,旋片等運(yùn)動(dòng)件是否滑暢、進(jìn)油量太多、風(fēng)扇、傳動(dòng)件產(chǎn)生的噪聲、進(jìn)氣量大,開氣鎮(zhèn)運(yùn)轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動(dòng),安裝不平等引起振動(dòng),都會(huì)影響泵的噪聲。
 
8、噴油。防止噴油用的油盒回油孔的大小、位置、密封狀況,擋油板的設(shè)計(jì)、安裝,排氣口部分的減霧器、擋油帽、油氣分離器,油位的高低,進(jìn)油量的大小,都會(huì)影響泵的噴油,泵口敞開油大氣時(shí),直聯(lián)泵排氣口的氣流速度可以高達(dá)30M/S,吹開油面時(shí),泵內(nèi)的循環(huán)油和氣流帶出的油就將考驗(yàn)防止噴油的各項(xiàng)措施。
 
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